细节

<>
Главный блок управления усилия/тормоза

地铁
Главный блок управления усилия/тормоза

Весь главный Блок управления (см. рис. 1) установлен в консоли водителя и включает в себя следующие основные элементы управления) • Блок управления силы / тормоза (1) • Один соединительный кабель, установленный между регулятором силы / тормоза и модулем интерфейса (2) • Модуль интерфейса (3) • Емкостной датчик для автоматического контроля бдительности (функция мертвеца ) (5) Чертеж № m 4416 говорит нам о компонентном расположении и размерах блока управления силы / тормоза, который управляется посредством специальной рукояти. Эта рукоять состоит из алюминия без поверхностной обработки. Как видно из этих документов, все переключатели щелчкового действия подключены к разъему (4), расположенному в конце гибкого соединительного кабеля (6). Защита от натяжения гарантирует, что соединительный кабель правильно зафиксирован к блоку управления силы/ тормоза. Длину гибкого соединительного кабеля можно подобрать согласно требованиям проекта. Соответствующий разъем входит в комплект поставки. Специальный соединительный кабель (2) обеспечивает электрическое соединение между емкостным датчиком, потенциометрами (которые являются частью регулятора мощности / тормоза) и интерфейсным модулем (3), который включает в себя следующие функции: 72В на 24В конвертер напряжения • Два независимых 4 – 20 мА выходных устройств • Выходное устройство емкостного датчика, которое используется для автоматического контроля бдительности (система deadman)  

Технические характеристики:

размеры                                                                                              согл. M 4416

механический срок службы                                              5 Млн. опер.циклов

вес                                                                                       приблизительно 10 Кг

Диапазон экспл.температур                                                     от -25 до +70°C

Максимально доп.уровень вложности                                                       95%

Тестироввние в соответствии с                                                            EN50155

Также характеристики включают:

Ударо- и вибро-  тест согласно                                                            IEC 61373 

EMC тест согласно                                                                           EN 50 121-3-2